Mae gan ddeunydd titaniwm GR1 (Titaniwm Pur Diwydiannol TA1) werth cymhwysiad pwysig yn y diwydiannau morol ac adeiladu llongau oherwydd ei wrthwynebiad cyrydiad rhagorol, plastigrwydd uchel, ysgafn, ac eiddo nad ydynt yn magnetig. Mae'r canlynol yn achosion defnydd nodweddiadol a dadansoddiad technegol:
Defnyddir deunydd titaniwm GR1 yn helaeth wrth weithgynhyrchu cregyn sy'n gwrthsefyll pwysau ar gyfer offer archwilio môr dwfn. Er enghraifft, mae cragen gwrthsefyll pwysau'r ymchwil Americanaidd "Alvin" yn tanddwr yn defnyddio dalen aloi titaniwm GR1 gyda thrwch o 49 mm, gan ddisodli'r deunydd dur cryfder uchel gwreiddiol, sy'n cynyddu'r dyfnder deifio o 2000 metr i 3600 metr. Mae ei gryfder penodol uchel a gwrthiant cyrydiad dŵr y môr yn sicrhau sefydlogrwydd a bywyd gwasanaeth hir y gragen mewn amgylcheddau pwysedd uchel. Mae llong danfor niwclear dosbarth "Typhoon" Rwsia hefyd yn defnyddio aloi titaniwm i gynhyrchu cragen haen ddwbl, sy'n cyfuno manteision anfagnetig, gwrthsefyll pwysau a llechwraidd.
Mae deunydd titaniwm GR1 yn addas ar gyfer strwythurau llongau oherwydd ei ysgafn (dwysedd 4.5 g\/cm ³) a phlastigrwydd uchel. Er enghraifft, mae'r cwch cyflym cystadleuol a weithgynhyrchwyd yn Japan ym 1985 yn defnyddio platiau titaniwm pur gyda thrwch o 4 mm a 2.5 mm ar gyfer ei hull a'i ddec, yn y drefn honno. Dim ond 90% o bwysau aloi alwminiwm yw pwysau'r cragen, tra bod y cyflymder yn cynyddu 15%. Nid oes angen cotio gwrth -rhwd ar wyneb deunydd titaniwm, gan leihau pwysau ymhellach a gostwng costau cynnal a chadw. Mae "Arctig" torri iâ pŵer niwclear Rwsia yn defnyddio generaduron stêm titaniwm ac mae wedi bod yn gweithredu'n ddiogel ers dros 40 mlynedd heb unrhyw ddifrod cyrydiad.
3. Piblinell dŵr y môr a system oeri
Yn system biblinell dŵr y môr o longau, mae deunydd titaniwm GR1 wedi dod yn lle delfrydol ar gyfer aloion copr oherwydd ei imiwnedd naturiol i erydiad dŵr y môr a chyrydiad. Mae llong drafnidiaeth amffibious dosbarth "San Antonio" yr UD (LPD -17) yn defnyddio aloi titaniwm GR1 i gynhyrchu system biblinell y môr, sy'n lleihau pwysau 50% o'i gymharu ag aloi nicel copr traddodiadol, yn ymestyn yr oes lawn o 7 mlynedd i 40 mlynedd, ac yn arbed costau cynnal a chadw o $ 17 miliwn. Yn llongau hybrid Gwylwyr Arfordir Japan, mae pibellau oeri gwacáu titaniwm a phibellau oeri injan yn gwella effeithlonrwydd system yn sylweddol ac yn lleihau amlder cynnal a chadw.
4. Dyfeisiau acwstig ac offer electronig
Mae nodweddion rhwystriant acwstig an-magnetig ac isel Titaniwm GR1 yn ei gwneud yn addas ar gyfer dyfeisiau acwstig fel sonar. Er enghraifft, gall y gragen sonar aloi titaniwm osgoi ymyrraeth maes magnetig a gwella cywirdeb canfod; Gwneir antena cyfathrebu cyfradd data uchel o longau tanfor America o aloi titaniwm ti -5111 (wedi'i optimeiddio yn seiliedig ar GR1), sy'n cynnal cryfder uchel ac ymwrthedd cyrydiad mewn amgylcheddau morol llym. Mae wedi'i gyfarparu ar 30 llong danfor. Yn ogystal, gall sinciau gwres titaniwm a chasinau dyfeisiau electronig sicrhau sefydlogrwydd systemau electronig llongau mewn amgylcheddau chwistrellu halen.
Mae gwrthiant gwrth -gavitation a blinder gyrwyr aloi titaniwm yn well nag aloion copr traddodiadol. Mae propeller y grefft hydrofoil Americanaidd "plainview" wedi'i wneud o ti -6 al -4 V aloi (yn perthyn i'r gyfres titaniwm pur diwydiannol gyda GR1), sy'n lleihau'r pwysau 337 kg ac yn ymestyn y bywyd gwasanaeth erbyn 5 gwaith. Ar ôl newid i aloi titaniwm ar gyfer system gyriant jet dŵr cwch torpedo Pt -10 Japan, cyflawnwyd gostyngiad pwysau o 600 kg wrth wella effeithlonrwydd gyriant.
Heriau a Rhagolygon Technegol
Er bod cost gychwynnol deunydd titaniwm GR1 yn gymharol uchel, mae ei heconomi cylch bywyd llawn yn sylweddol. Yn y dyfodol, mae angen gwneud y gorau o brosesau weldio ymhellach (megis weldio argon gwifren poeth cyflym) i leihau costau gweithgynhyrchu a datrys problem organebau morol sy'n hawdd cadw at wyneb deunyddiau titaniwm. Gyda datblygiad archwilio môr dwfn a llongau gwyrdd, bydd cymhwysiad posibl deunydd titaniwm GR1 mewn llongau pegynol, offer olew a nwy môr dwfn a meysydd eraill yn cael ei ryddhau ymhellach.